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Compresseur TwinAir 23/100 M, 23 m3/h 100 litres LACME

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Compresseur TwinAir 23/100 M, 23 m3/h 100 litres LACME

Compresseur à courroie monophasé 23m³/h sur cuve 100 litres Twin Air 23/100 MLACME.

  • Groupe fonte bicylindre en V, turbo ventilé, monoétagé 23 m³/h
  • Moteur 4 CV
  • 11 bar maxi
  • 1 sortie directe raccord rapide
  • 1 épurateur détendeur grand modèle

TwinAir 23/100M avec groupe fonte, caréné, turbo ventilé. Débit 23m³/h. Moteur 4 CV monophasé 100 litres.

Equipement et avantages produit :

  • épurateur détendeur avec deux sorties dont une raccord rapide,
  • sortie directe raccord rapide,
  • électrovanne de démarrage,
  • roues gros diamètre,
  • roue directrice avant avec frein,
  • contacteur manométrique, manomètre 16 bar,
  • clapet anti-retour, soupape de sécurité, robinet de purge,
  • tuyauterie grosse section,
  • cordon alimentation : 3 x 2,5 mm², 3.50 m.

GROUPE FONTE

Bicylindre en V, caréné, turbo ventilé, 27 Vc.

Composants longue durée :

  • plaques clapets double haut rendement
  • triple segmentation
  • cylindres en fonte
  • culasses en aluminium

Filtres à air à faibles pertes de charge :

  • 1 filtre par cylindre.
  • Groupe caréné :
    • Ventilation canalisée : meilleur rendement.
    • Sécurité : protection des parties chaudes.

“Turbo ventilation” Ventilateur + carter

Spécialement conçus pour refroidir directement les cylindres et les culasses.


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Compresseur à courroie monophasé 23m³/h sur cuve 100 litres Twin Air 23/100 MLACME.

  • Groupe fonte bicylindre en V, turbo ventilé, monoétagé 23 m³/h
  • Moteur 4 CV
  • 11 bar maxi
  • 1 sortie directe raccord rapide
  • 1 épurateur détendeur grand modèle

TwinAir 23/100M avec groupe fonte, caréné, turbo ventilé. Débit 23m³/h. Moteur 4 CV monophasé 100 litres.

Equipement et avantages produit :

  • épurateur détendeur avec deux sorties dont une raccord rapide,
  • sortie directe raccord rapide,
  • électrovanne de démarrage,
  • roues gros diamètre,
  • roue directrice avant avec frein,
  • contacteur manométrique, manomètre 16 bar,
  • clapet anti-retour, soupape de sécurité, robinet de purge,
  • tuyauterie grosse section,
  • cordon alimentation : 3 x 2,5 mm², 3.50 m.

GROUPE FONTE

Bicylindre en V, caréné, turbo ventilé, 27 Vc.

Composants longue durée :

  • plaques clapets double haut rendement
  • triple segmentation
  • cylindres en fonte
  • culasses en aluminium

Filtres à air à faibles pertes de charge :

  • 1 filtre par cylindre.
  • Groupe caréné :
    • Ventilation canalisée : meilleur rendement.
    • Sécurité : protection des parties chaudes.

“Turbo ventilation” Ventilateur + carter

Spécialement conçus pour refroidir directement les cylindres et les culasses.


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$1,308.95
Compresseur TwinAir 23/100 M, 23 m3/h 100 litres LACME
$1,308.95

Description

Compresseur à courroie monophasé 23m³/h sur cuve 100 litres Twin Air 23/100 MLACME.

  • Groupe fonte bicylindre en V, turbo ventilé, monoétagé 23 m³/h
  • Moteur 4 CV
  • 11 bar maxi
  • 1 sortie directe raccord rapide
  • 1 épurateur détendeur grand modèle

TwinAir 23/100M avec groupe fonte, caréné, turbo ventilé. Débit 23m³/h. Moteur 4 CV monophasé 100 litres.

Equipement et avantages produit :

  • épurateur détendeur avec deux sorties dont une raccord rapide,
  • sortie directe raccord rapide,
  • électrovanne de démarrage,
  • roues gros diamètre,
  • roue directrice avant avec frein,
  • contacteur manométrique, manomètre 16 bar,
  • clapet anti-retour, soupape de sécurité, robinet de purge,
  • tuyauterie grosse section,
  • cordon alimentation : 3 x 2,5 mm², 3.50 m.

GROUPE FONTE

Bicylindre en V, caréné, turbo ventilé, 27 Vc.

Composants longue durée :

  • plaques clapets double haut rendement
  • triple segmentation
  • cylindres en fonte
  • culasses en aluminium

Filtres à air à faibles pertes de charge :

  • 1 filtre par cylindre.
  • Groupe caréné :
    • Ventilation canalisée : meilleur rendement.
    • Sécurité : protection des parties chaudes.

“Turbo ventilation” Ventilateur + carter

Spécialement conçus pour refroidir directement les cylindres et les culasses.


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